AutoExe オートエグゼ ストリートスポーツサスキット(KIJIMA SPEC) 【MND7860】 ロードスター NDERC

メーカー欠品時にはご容赦ください
乗り味への限りない挑戦。貴島孝雄氏監修モデル。私たちAutoExeが考えるストリートベストなスポーツセッティングが、この「ストリートスポーツサス・キット」である。その開発者はマツダ(株)在職中にRX-7、ロードスターなどエポックメイキングなスポーツカーを作り続けた貴島孝雄氏。FRスポーツカー向けにKIJIMA-SPECとして設定されたこのモデルの意図は「貴島氏自身が乗りたいクルマ」の実現。具体的に...

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170,060円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤラテラルリンク リヤ側Rear Side 660 474 LB

※欠品完売時別途ご連絡
リヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能に...

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75,020円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤラテラルリンク フロント側Front Side 666 474 LA

※欠品完売時別途ご連絡
リヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能に...

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72,600円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤラテラルリンク フロント側Front Side 660 474 LA

※欠品完売時別途ご連絡
リヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能に...

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72,600円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤラテラルリンク リヤ側Rear Side 672 474 LB

※欠品完売時別途ご連絡
リヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能に...

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72,600円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤラテラルリンク リヤ側Rear Side 669 474 LB

※欠品完売時別途ご連絡
リヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能に...

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72,600円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤラテラルリンク リヤ側Rear Side 666 474 LB

※欠品完売時別途ご連絡
リヤタイヤの横方向の動きを規制しているのがラテラルリンクです。クスコのピロボール・リンクは、特に大きな負荷のかかる状況、ドリフト時のタイヤ接地性の確保や、高速コーナリング中の加速姿勢の安定に効果のある高剛性ラテラルリンク。高性能インチアップタイヤや競技用タイヤを装着するインプレッサに効果抜群です。ピロボール・エンドにより、フロント側とリヤ側でトーイン＆トーアウト調整などの精密なセッティングが可能に...

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72,600円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ ネガティブアッパーアーム 307479A

※欠品完売時別途ご連絡
ネガティブアッパーアーム●純正アッパーアームよりアーム長を短くしてネガティブ方向にキャンバー角を調整●コーナリング時のタイヤの接地面が拡大してコーナリング性能アップ○純正のフロントアッパーアーム交換タイプ○ボルトオン装着設定：フロント【適合】車種：ホンダ シビック型式： EF3・7・8・9

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70,400円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ ネガティブアッパーアーム 307 479 A

※欠品完売時別途ご連絡
コーナリングでフロントのグリップが良くなるノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能をアップしますスチールSTEELピロボール付、純正比.15mm ショート参考キャンバー角0 .2′00″シビック　Civic / CR-X EF3・7・8・9

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70,400円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ ネガティブアッパーアーム フロント 252474K

※欠品完売時別途ご連絡
ネガティブアッパーアーム●純正アッパーアームよりアーム長を短くしてネガティブ方向にキャンバー角を調整●コーナリング時のタイヤの接地面が拡大してコーナリング性能アップ○純正のフロントアッパーアーム交換タイプ○ボルトオン装着設定：フロント【適合】車種：ニッサン フェアレディZ型式：Z34

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70,180円(税込) (送料込) (カード利用可)

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MNC7700】 ロードスター NCEC

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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69,410円(税込) (送料込) (カード利用可)

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MGJ7700】 アテンザ GJ系

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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AutoExe オートエグゼ MKF7700 スポーツダンパー CX-5 KF全車

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MSY7700】 RX-8 SE3P 後期

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車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MLY7700】 MPV LY3P

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車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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69,410円(税込) (送料込) (カード利用可) 　レビュー件数: 1 平均評価: 5

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MSE7700】 RX-8 SE3P 前期

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる「高精度微低速バルブ」を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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69,410円(税込) (送料込) (カード利用可)

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー　【MDK7700】 CX-3 DK系

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
67,540円(税込) (送料込) (カード利用可)

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MBM7700】 アクセラ BM・BY系 2WD

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

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67,540円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤスタビバー 22φ 891311B22　【NF店】

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リヤ・スタビバーミニバン、コンパクトスポーツ車のリヤに多く採用されているトーしょんビーム式サスペンションその左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して乗り心地を変えずにロールを抑えます。●スタビライザーが装着できないリヤのサスペンション形式に設定●効果は、スタビライザーと同じく乗り心地を変えずにロールを抑制高速走行のフラつきを抑え、安定した走行を実現●ミニバンなどには、ロールが減って車酔い対...

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
63,800円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤスタビバー 28φ 919311B28　【NF店】

※欠品完売時別途ご連絡
リヤ・スタビバーミニバン、コンパクトスポーツ車のリヤに多く採用されているトーしょんビーム式サスペンションその左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して乗り心地を変えずにロールを抑えます。●スタビライザーが装着できないリヤのサスペンション形式に設定●効果は、スタビライザーと同じく乗り心地を変えずにロールを抑制高速走行のフラつきを抑え、安定した走行を実現●ミニバンなどには、ロールが減って車酔い対...

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62,700円(税込) (送料込) (カード利用可)

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MNB7700】 ロードスター NB6・8C

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
61,820円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤスタビバー 28φ 918311B28　【NF店】

※欠品完売時別途ご連絡
リヤ・スタビバーミニバン、コンパクトスポーツ車のリヤに多く採用されているトーしょんビーム式サスペンションその左右の車軸を連結したビームのねじれ剛性を強化して乗り心地を変えずにロールを抑えます。●スタビライザーが装着できないリヤのサスペンション形式に設定●効果は、スタビライザーと同じく乗り心地を変えずにロールを抑制高速走行のフラつきを抑え、安定した走行を実現●ミニバンなどには、ロールが減って車酔い対...

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
60,500円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ 調整式リヤアッパーアーム 315 474 L

※欠品完売時別途ご連絡
調整範囲：＋12mm〜-12mm片側ピロボール、片側ゴムブッシュスチール適正なキャンバー角に矯正、不安定な挙動を改善トラクションを稼ぎ出すアライメントセッティングが得られますターンバックル調整で車高変化によるリヤのキャンバー角を矯正し、リヤタイヤをしっかり路面に接地させトラクションを向上、タイヤの偏摩耗を防止します。インテグラ　Integra DC2 シビック　Civic EG6 シビック　Civ...

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59,840円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ 調整式リアアッパーアーム 510474L

※欠品完売時別途ご連絡
調整式リヤアッパーアーム●適正なキャンバー角に調整して、タイヤの内ベリや不安定な挙動などを改善●リヤタイヤの接地性を向上させ、トラクション、ブレーキ性能がアップ○調整：装着したままで調整可能なターンバックル式○設定：リヤ※調整式リヤ・トーコントロールロッドと併用で、キャンバーとトー方向の調整可能【適合】車種：ミツビシ ランサーエボリューション型式： CD・CE9A

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59,840円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ 調整式リアアッパーアーム 315474L

※欠品完売時別途ご連絡
調整式リヤアッパーアーム●適正なキャンバー角に調整して、タイヤの内ベリや不安定な挙動などを改善●リヤタイヤの接地性を向上させ、トラクション、ブレーキ性能がアップ○調整：装着したままで調整可能なターンバックル式○設定：リヤ※調整式リヤ・トーコントロールロッドと併用で、キャンバーとトー方向の調整可能【適合】車種：ホンダ シビック型式： EG6,EK4・9,DC2

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
59,840円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ 調整式リヤアッパーアーム 510 474 L

※欠品完売時別途ご連絡
調整範囲：＋12mm〜-12mm片側ピロボール、片側ゴムブッシュスチール適正なキャンバー角に矯正、不安定な挙動を改善トラクションを稼ぎ出すアライメントセッティングが得られますターンバックル調整で車高変化によるリヤのキャンバー角を矯正し、リヤタイヤをしっかり路面に接地させトラクションを向上、タイヤの偏摩耗を防止します。ランサー　Lancer CD5A、CD9A、CE9A

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
59,840円(税込) (送料込) (カード利用可)

AutoExe オートエグゼ スポーツダンパー 【MDE7700】 デミオ DE3FS・DE5FS

メーカー欠品時にはご容赦ください
車高を下げずにハンドリングを改善。量産形状品。「スポーツダンパー」の見た目は量産品と同形状ながら、最大の特徴として内部のピストンに動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる｢高精度微低速バルブ｣を採用して、乗り味を作り込んでいる。具体的には、ピストンスピードが0.3m/sec以下の減衰力設定が肝。伸び側の減衰力は、ピストンスピード0.1m/sec以下の微低速域から急カーブで立ち上げることで、ロール...

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
56,210円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ リヤ・トレーリングロッド 666 474 T

※欠品完売時別途ご連絡
加減速時にブレを抑えるピロボールパーツ大きな負荷がかかるときに真価を発揮しますリヤ・タイヤの前後の動きを抑制するトレーリングロッド。クスコのピロボール・トレーリングロッドは、加速時や減速時にタイヤが暴れる“ ジャダー” を防止し、サスペンション全体のスムーズな動きでタイヤの接地性を高め、突然の挙動変化を防ぎます。トラクション、ブレーキング、コーナリング、すべての要素に効き目があり、ターンバックルタ...

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
55,660円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ ネガティブアッパーアーム 251 474 K

※欠品完売時別途ご連絡
コーナリングでフロントのグリップが良くなるノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能をアップしますスチールSTEEL4 段調整＋ 4mm、. 4mm、. 8mm、.12mmスカイライン　Skyline CPV35 クーペフェアレディZ　Fairlady Z Z33

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
54,450円(税込) (送料込) (カード利用可)

CUSCO クスコ ネガティブアッパーアーム 195 474 K

※欠品完売時別途ご連絡
コーナリングでフロントのグリップが良くなるノーマルのフロントアッパーアームと交換してネガティブキャンバーを付けます。コーナリング時の負荷のかかるタイヤ接地面が拡大し、コーナリング性能をアップしますスチールSTEEL4 段調整＋ 4mm、. 4mm、. 8mm、.12mmアルテッツァ　Altezza SXE10,GXE10マークII　Mark II / ヴェロッサ　Verossa JZX110

カー用品卸問屋　ニューフロンテア
48,400円(税込) (送料込) (カード利用可)